新品推荐：中微爱芯发布AiP74HC、HCT系列车规电路
发布时间:
2026-07-10
简介
随着汽车电子架构日趋复杂，底层逻辑电路的可靠性已成为决定整车系统安全性与功能稳定的关键因素。近期，中微爱芯推出了符合AEC-Q100车规级标准的AiP74HC/HCT系列通用逻辑电路产品。该系列包括AiP74HC00（四路二输入与非门）、AiP74HC08（四路二输入与门）、AiP74HC11（三路三输入与门）、74HC14（六路施密特反相器）、AiP74HC74（带复位功能的上升沿触发D触发器）以及AiP74HCT573（带三态输出的八位透明锁存器）。上述器件具备高速传输延迟、宽温度范围下的工作稳定性以及低静态功耗等典型特性，适用于对时序与逻辑控制有严苛要求的车载电子系统。
AiP74HC00-01
关键参数：
·电源电压:2V~6V
·HBM等级:±2000V
·CDM等级:±750V
·LATCH-UP:±100mA
·工作温度:-40℃~+125℃
·静态功耗:2μA
·传输延时(典型值):7ns
·逻辑兼容:CMOS电平
功能框图/引脚排列图：
AiP74HC08-01
关键参数：
·电源电压:2V~6V
·HBM等级:±2000V
·CDM等级:±750V
·LATCH-UP:±100mA
·工作温度:-40℃~+125℃
·静态功耗:2μA
·传输延时(典型值):7ns
·逻辑兼容:CMOS电平
功能框图/引脚排列图：
AiP74HC11-01
关键参数
·电源电压:2V~6V
·HBM等级:±2000V
·CDM等级:±750V
·LATCH-UP:±100mA
·工作温度:-40℃~+125℃
·静态功耗:2uA
·传输延时(典型值):7ns
·逻辑兼容:CMOS电平
功能框图/引脚排列图：
AiP74HC14-01
关键参数：
·电源电压:2V~6V
·HBM等级:±2000V
·CDM等级:±750V
·LATCH-UP:±100mA
·工作温度:-40℃~+125℃
·静态功耗:2μA
·传输延时(典型值):9ns
·逻辑兼容:CMOS电平
功能框图/引脚排列图：
AiP74HC74-01
关键参数
·电源电压:2V~6V
·HBM等级:±2000V
·CDM等级:±750V
·LATCH-UP:±100mA
·工作温度:-40℃~+125℃
·静态功耗:40μA
·传输延时(典型值):12ns
·逻辑兼容:CMOS电平
功能框图/引脚排列图：
AiP74HCT573-01
关键参数
·电源电压:4.5V~5.5V
·HBM等级:±2000V
·CDM等级:±750V
·LATCH-UP:±100mA
·工作温度:-40℃~+125℃
·静态功耗:8uA
·传输延时(典型值):16ns
·逻辑兼容:TTL电平
功能框图/引脚排列图：
产品优势
·可靠性等级满足AEC-Q100标准
·宽温度范围:-40°C~+125°C，适应各种温况，车载稳定运行
·低功耗:静态电流uA级，系统功耗更优
·规格全覆盖:从逻辑门到反相器，锁存器、触器，一站式选型
·封装齐全:支持SOP、TSSOP封装，兼容常规型与小型化高密度设计
·高兼容性:参数性能指标可直接对标TI等国外主品牌，轻松实现进口器件国产化替代
结语
AiP74HC/HCT系列车规级逻辑电路以高速传输性能、宽温区工作可靠性及TTL/CMOS电平兼容性为主要技术特征，适用于车载信息娱乐、车身控制、动力总成及ADAS辅助系统等多类应用场景。该系列产品基于自主可控的核心逻辑架构设计，供应链实现国产化闭环保障，性能指标与国际主流车规器件系列对标，可作为车载电子系统国产化替代方案的可靠备选。
热点资讯
在工业传感、医疗检测及精密测量等应用场景中，微弱信号易受背景噪声与系统失调电压的干扰，对前置放大器的直流精度与温度稳定性提出了严苛要求。针对此类需求，中微爱芯推出了高精度零漂移运算放大器系列，其典型特性包括微伏级输入失调电压及极低的温度漂移系数。该系列产品适用于微弱传感器信号调理及高精度数据采集链路，可在全温度范围内实现稳定的信号放大增益。同时，产品提供多种带宽规格，能够兼顾低频高精度测量与中高频动态信号处理两类应用，为高分辨率信号链设计提供可靠的模拟前端方案。
随着汽车电子架构日趋复杂，底层逻辑电路的可靠性已成为决定整车系统安全性与功能稳定的关键因素。近期，中微爱芯推出了符合AEC-Q100车规级标准的AiP74HC/HCT系列通用逻辑电路产品。该系列包括AiP74HC00（四路二输入与非门）、AiP74HC08（四路二输入与门）、AiP74HC11（三路三输入与门）、74HC14（六路施密特反相器）、AiP74HC74（带复位功能的上升沿触发D触发器）以及AiP74HCT573（带三态输出的八位透明锁存器）。上述器件具备高速传输延迟、宽温度范围下的工作稳定性以及低静态功耗等典型特性，适用于对时序与逻辑控制有严苛要求的车载电子系统。
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